Máquina de empilhamento a quente de alfinetes de cabelo Corte antes da junção de soldagem TIG

Corte de pinos de cabelo antes da TIG Soldadura conjunta para montagem de carros EV WIND-TIG para a indústria automotiva

Esta máquina de corte de pinça de cabelo é o processo de produção do estator de carro elétrico do carro EV para remover a diferença de comprimento do fio

ocorreu no processo de fixação e torção de pinos de inserção de uma prensa de arame, a tolerância é de +/- 0,2 mm,

A máquina de cortar corta e aparta a ponta da agulha de cabelo para deixá-los ser consistência,

O corte do alfinete de cabelo é um pré-processo para garantir a qualidade de soldagem consistente, a capacidade total da cabeça de soldagem,

O equipamento utiliza o modo de acionamento hidráulico, ferramentas de modularização

(a)Aplicação:

Com um sistema de gerador de arranque integrado,

(2)Vantagens:

1Fornecido a vários fabricantes líderes da China, rica experiência,

Equipe de engenharia têm muita experiência em soldar BSG motor estator hairpin

2. Qualidade de solda assegurada, Wind Automation pode soldar amostras apenas cobrar custo de ferramenta

antes da máquina de soldadura ser finalizada

3- Experiência na manipulação de estadores com dimensões inferiores

4- Eficiência para 96 vagas: 50s/peça, cerca de 560pcs por turno de 8 horas

(3)Função de solda TIG:

As juntas de solda podem ser ajustadas,

a articulação de arranque pode ser ajustada,

e ficar sozinho para a soldagem de alteração pode ser definido

(4)TIG Máquina de fundição de soldadura Parâmetro:

Fornecimento de energia: 220V ou 380V,50Hz

Fuso de solda, fuso de indexação, eixo de alimentação e eixo de suspensão com servomotor Mitsubishi

PLC: Mitsubish série 5U

Ecrã táctil: WEINVEIW

Cíclo: Airtac

Pressão: > 0,5 MPa

Peso: cerca de 600 kg

Dimensões: 800*800*1500 mm

Pergunta e resposta

1.Sobre a sequência do processo de soldagem, parâmetros de entrada (como corrente, tensão, tempo de espera, etc...)

e especificação, Método de manuseio do material (mecanismo de carga/descarga, etc.)

Com base no híbrido HEV, não está equipado com um motor de acionamento, apenas com um motor BSG, que é o sistema de mistura de luz de menor custo.O motor tem grande torque de potência e grande eficiência de transmissão da correia. O motor é accionado a arranque e baixa velocidade, que acelera rapidamente e tem uma experiência de condução suave e confortável.Não é necessário mudar frequentemente de marcha nas etapas de arranque, média e baixa velocidade, e a dupla embreagem não requer muito tempo e meio de ligação, o que resolve completamente o problema da dupla embreagem.É desenvolvido para a hibridização em massa eficiente, tais como o avançado stop-start, coasting e impulso elétrico poupam 13% a 20% de combustível.Em uma aplicação híbrida leve o motor elétrico de 48 volts substitui o alternador de 12 volts e é montado diretamente no motor através de uma correia.